Espace aérien : classes, zones et hauteurs de vol
Où avez-vous le droit de voler, où faut-il une autorisation, et où le vol est-il tout simplement interdit ? Ces questions reviennent dans tous les examens.
- Hauteur maximale de 120 m au-dessus du sol
- Zones de contrôle près des aérodromes soumises à autorisation
- Zones géographiques UAS à vérifier sur la carte
- Distance vis-à-vis des zones sensibles et des voies rapides
- Priorité systématique aux aéronefs habités
En France, l'espace aérien est divisé en classes ; pour les drones exploités en catégorie ouverte, c'est surtout l'espace non contrôlé situé sous 120 m qui est concerné. S'y ajoutent des zones géographiques UAS, où l'exploitation est restreinte, soumise à accord préalable ou interdite. Ces zones sont consultables sur les cartes officielles publiées par la DGAC et le service de l'information aéronautique (SIA).
La règle des 120 mètres et ses nuances
En catégorie ouverte, la hauteur maximale de vol est de 120 m au-dessus de la surface. Lors du survol d'un obstacle de plus de 105 m, il est possible de monter jusqu'à 15 m au-dessus de cet obstacle, sous certaines conditions et avec l'accord du propriétaire. Sur un terrain en pente, la hauteur se mesure par rapport au sol survolé, et non depuis le point de décollage : c'est une question classique du test.
Zones de contrôle et aérodromes
Autour des aérodromes existent des zones de contrôle, où le vol de drone n'est autorisé qu'avec l'accord préalable des services de la circulation aérienne ou de l'exploitant de l'aérodrome. À proximité des aérodromes non contrôlés, une distance latérale minimale doit être respectée. Les aéronefs habités ont toujours priorité : si un hélicoptère ou un avion approche, le télépilote doit s'écarter et faire atterrir son drone immédiatement.
Les zones géographiques UAS
L'exploitation est interdite ou restreinte notamment au-dessus des zones naturelles protégées et parcs nationaux, des hôpitaux, des sites d'intervention des forces de l'ordre et de secours, des établissements pénitentiaires, des installations militaires, des sites industriels sensibles, ainsi qu'au-dessus des grands axes routiers et des voies ferrées. Au-dessus de propriétés privées, des restrictions s'appliquent également sans l'accord des occupants, en particulier avec des capteurs optiques.
Avant chaque vol : consulter la carte
L'examen attend du candidat qu'il vérifie systématiquement la situation aérienne avant chaque vol, via les outils cartographiques officiels. Il faut aussi tenir compte des NOTAM et des zones temporairement restreintes, par exemple lors de grands événements ou de déplacements officiels. La responsabilité de cette vérification incombe toujours au télépilote.
Preguntas frecuentes
Jusqu'à quelle hauteur puis-je faire voler mon drone ?
En catégorie ouverte, la hauteur maximale est de 120 m au-dessus du sol, mesurée par rapport au point le plus proche de la surface survolée.
Puis-je voler dans une zone de contrôle d'aérodrome ?
Uniquement avec l'accord préalable des services de la circulation aérienne ou de l'exploitant de l'aérodrome concerné.
Où trouver les zones d'interdiction de vol actualisées ?
Sur les cartes officielles publiées par la DGAC et le service de l'information aéronautique, qui recensent les zones géographiques UAS à jour.
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