Pytania z prawa lotniczego: co musisz wiedzieć do A1/A3
Prawo lotnicze to dział, z którego pada najwięcej pytań w teście online. Oto zasady, które wracają w egzaminie najczęściej.
- Rozporządzenia (UE) 2019/947 i 2019/945 jako podstawa
- Kategoria otwarta, szczególna i certyfikowana
- Rozróżnienie podkategorii A1, A2 i A3
- Rejestracja operatora od 250 g w systemie ULC
- Numer rejestracyjny widoczny na dronie
Egzamin na licencję drona sprawdza przede wszystkim wiedzę prawną. Podstawą są rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 (operacje) oraz rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 (wymagania techniczne dla dronów). W Polsce te przepisy wdraża Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC), który wydaje unijny certyfikat kompetencji A1/A3. Kto rozumie systematykę kategorii, podkategorii i klasy drona, automatycznie odpowie poprawnie na dużą część pytań.
Trzy kategorie operacji
Kategoria otwarta obejmuje loty o niskim ryzyku w zasięgu wzroku do 120 m wysokości i nie wymaga zezwolenia na operację. Kategoria szczególna dotyczy większego ryzyka, na przykład lotów poza zasięgiem wzroku lub nad zgromadzeniami ludzi, i wymaga zezwolenia albo scenariusza standardowego. Kategoria certyfikowana obejmuje przewóz osób lub towarów niebezpiecznych. Na egzaminie niemal zawsze chodzi o kategorię otwartą.
Rozróżnienie A1, A2 i A3
Podkategoria A1 pozwala latać blisko ludzi, ale nigdy nad zgromadzeniami – dopuszczone są drony klas C0 i C1. A2 pozwala latać w pobliżu osób postronnych z zachowaniem co najmniej 30 m odległości (5 m w trybie lotu wolnego) i wymaga świadectwa pilota zdalnie sterowanego A2, zwykle z dronem klasy C2. A3 wymaga co najmniej 150 m odległości od zabudowy mieszkalnej, handlowej, przemysłowej i rekreacyjnej i obejmuje klasy C2–C4 oraz cięższe konstrukcje własne.
Rejestracja, numer operatora i dokumenty
Jako operator musisz zarejestrować się w systemie PansaUTM (rejestr ULC), gdy twój dron waży 250 g lub więcej albo ma czujnik zbierający dane osobowe – czyli praktycznie przy każdym dronie z kamerą. Otrzymany numer operatora musi być czytelnie umieszczony na dronie i wprowadzony do systemu zdalnej identyfikacji. Certyfikat kompetencji i potwierdzenie rejestracji trzeba mieć przy sobie podczas lotu i okazać na żądanie.
Naruszenia i kary
Lot bez certyfikatu kompetencji, bez rejestracji albo w strefie geograficznej z zakazem lotów stanowi wykroczenie i może wiązać się z wysokimi karami finansowymi. Na egzaminie często pojawia się pytanie o to, kto odpowiada za naruszenie: zawsze pilot zdalnie sterujący, a przy naruszeniach rejestracyjnych dodatkowo operator.
Często zadawane pytania
Które rozporządzenie UE reguluje operacje dronami?
Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 reguluje operacje, a rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 wymagania techniczne wobec dronów i ich klasy od C0 do C6.
Od kiedy muszę zarejestrować się jako operator?
Od masy startowej 250 g lub gdy dron ma czujnik zbierający dane osobowe, na przykład kamerę.
Czy polski certyfikat kompetencji jest ważny za granicą?
Tak, unijny certyfikat kompetencji A1/A3 jest ważny przez pięć lat we wszystkich państwach UE oraz w Norwegii, Islandii, Liechtensteinie i Szwajcarii.
Gotowy/a na swoją licencję na drona?
Pobierz DroneAce teraz za darmo i od razu zacznij naukę.
Bezpłatnie · Bez subskrypcji · Premium za 6,49 € jednorazowo