Preguntas de normativa aérea: lo esencial para A1/A3
La normativa aporta el mayor número de preguntas del examen online. Estas son las reglas que aparecen una y otra vez.
- Reglamentos (UE) 2019/947 y 2019/945 como base legal
- Categoría abierta, específica y certificada
- Subcategorías A1, A2 y A3 bien diferenciadas
- Registro de operador desde 250 g ante AESA
- Número de registro visible en el dron
El carnet de dron europeo evalúa sobre todo conocimientos legales. La base es el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, que regula la operación, y el Reglamento Delegado (UE) 2019/945, que fija los requisitos técnicos de los drones y sus clases. En España, AESA aplica esta normativa y expide el certificado de competencia A1/A3. Quien entiende bien el esquema de categoría, subcategoría y clase de dron responde casi automáticamente buena parte de las preguntas.
Las tres categorías de operación
La categoría abierta cubre vuelos de bajo riesgo en línea de vista hasta 120 m de altura y no requiere autorización previa. La categoría específica se aplica a operaciones de mayor riesgo, como vuelos fuera del alcance visual o sobre aglomeraciones de personas, y exige una autorización de operación o un escenario estándar. La categoría certificada afecta al transporte de personas o mercancías peligrosas. En el examen A1/A3 casi todo gira en torno a la categoría abierta.
Distinguir A1, A2 y A3
A1 permite volar cerca de personas, pero nunca sobre aglomeraciones, y admite drones de clase C0 y C1. A2 permite acercarse a personas no implicadas hasta 30 m (5 m en modo de vuelo lento) y exige el certificado de piloto a distancia A2, normalmente con drones C2. A3 exige mantener al menos 150 m de distancia de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas, y abarca las clases C2 a C4 además de aeronaves de construcción propia.
Registro, identificación y documentación
Como operador debes registrarte ante AESA en cuanto tu dron alcance 250 g o lleve un sensor capaz de captar datos personales, lo que en la práctica incluye casi cualquier dron con cámara. El número de operador obtenido debe figurar de forma visible en el dron y en el sistema de identificación remota. El certificado de competencia y el número de registro deben llevarse durante el vuelo y mostrarse si se solicitan.
Infracciones y sanciones
Volar sin certificado de competencia, sin registro o dentro de una zona geográfica restringida constituye una infracción administrativa que puede acarrear sanciones económicas elevadas. En el examen suele preguntarse quién responde de la infracción: siempre el piloto a distancia y, en los incumplimientos de registro, también el operador.
Preguntas frecuentes
¿Qué reglamento europeo regula el uso de drones?
El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 regula la operación, y el Reglamento Delegado (UE) 2019/945 fija los requisitos técnicos y las clases C0 a C6.
¿A partir de cuándo debo registrarme como operador?
Desde 250 g de masa máxima al despegue, o antes si el dron incorpora un sensor capaz de captar datos personales, como una cámara.
¿Vale el certificado español en otros países?
Sí, el certificado de competencia A1/A3 tiene validez de cinco años y se reconoce en toda la UE, además de en Noruega, Islandia, Liechtenstein y Suiza.
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